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ヤリスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  RX-7
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
2235 中古車掲載台数 63
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z SDナビ 全方位カメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/禁煙車/ツートンカラー/LED/

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減 ACC 純正7型DA Bカメ 前後ソナー

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地 ナビレディパッケージ

    本体価格
    231.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビ パノラマ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 走行23000キロ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G LEDヘッド ドラレコ スマートキー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・ETC2.0・全方位カメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS モデリスタアルミホィール LED

    本体価格
    174万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500限定車 専用色 純正デッキ 当時物

    本体価格
    応談

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 マツダスピードエアロ

    本体価格
    649.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS タイプRS 2名

    本体価格
    515万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ TE37SL 17インチAW HKS車高調 MOMOステ

    本体価格
    463.9万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 6型 Vマウントシステム

    本体価格
    525万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 オリジナル車 純正サイド&リアエアロ

    本体価格
    609.8万円

関東
482
163.5万円
関西
229
170.2万円
東海
370
171.9万円
北海道
257
154.6万円
九州
256
170.2万円
東北
259
168.3万円
北陸・甲信越
149
159.7万円
中国
154
166.7万円
四国
79
169.2万円
地域別台数
関東
24
589.8万円
関西
12
590.4万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
773.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
529.5万円
中国
13
581.2万円
四国
1
498万円

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ヤリスとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  RX-7
139.5万円269.4万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
996~1490 排気量(cc) 1308
69~120 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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