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ヤリスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ノートオーラ
VS
68.2万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
2335 中古車掲載台数 1811
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8インチディスプレイ シートヒーター   レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム バックカメラ Bluetooth プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC ナビ Bカメラ 横滑り防止 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /ディスプレイオーディオ/ナビ機能無/TV機能無

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 純正8型ディスプレイ 全方位カメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM HUD モデリスタ15インチAW シートヒーター ETC2.0 AC1500W LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRフルエアロ Weds16インチアルミ トヨタセーフティセンス 純正8インチナビ フルTV アラウンドビューモニター シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルコン ドラレコ 純正OPエンジンスターター ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 本州仕入れ/スタッドレスタイヤ/寒冷地仕様/全周囲カメラ/純正ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/AC100V1500W給電/シートヒーター/スマートキー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックモニター付純正SDナビ

    本体価格
    167.2万円

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    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9インチナビ レザーシート デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ BSM LEDヘッドライト フォグライト ドラレコ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 決 算 特 選 車 当社試乗車

    本体価格
    224.8万円

関東
592
151.1万円
関西
250
157.5万円
東海
322
153.6万円
北海道
180
148.4万円
九州
278
154.9万円
東北
261
158.7万円
北陸・甲信越
192
152.6万円
中国
178
153.9万円
四国
82
154万円
地域別台数
関東
487
240.6万円
関西
259
248.4万円
東海
334
243.5万円
北海道
78
278.1万円
九州
289
248.5万円
東北
109
236.9万円
北陸・甲信越
100
234.9万円
中国
114
248.8万円
四国
41
248.8万円

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トヨタ  ヤリス   日産  ノートオーラ
139.5万円288.8万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
996~1490 排気量(cc) 1198
69~120 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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