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ヤリスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ノートオーラ
VS
72.8万円324万円
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中古車相場 108万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 1682
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD/Bカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型DAナビ バックカメラ HDMI ハーフレザー シートヒーター フルセグTV USB Bluetooth ETC 追従クルコン 衝突軽減 コーナーセンサー LEDオートライト バイザー

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロパーツ ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 シートヒータ アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BT USB Bカメラ スマートキー Pスタート Pアシスト ETC コーナーセンサー オートハイビーム オートライト 電格ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックモニター・ETC・LEDヘッドランプ付

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター プッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    169.8万円

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  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
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  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニッサンコネクト9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリルームミラー 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電 電動パーキング オートホールド ETC2.0 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    237.8万円

関東
552
155.4万円
関西
248
156.4万円
東海
368
153.9万円
北海道
157
151.9万円
九州
333
144万円
東北
283
160.4万円
北陸・甲信越
181
153万円
中国
128
153.6万円
四国
74
163.9万円
地域別台数
関東
539
236.5万円
関西
185
225.2万円
東海
258
236.4万円
北海道
61
245.1万円
九州
234
237.6万円
東北
153
220.9万円
北陸・甲信越
118
232.7万円
中国
95
234.9万円
四国
39
230.5万円

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ヤリスとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ノートオーラ
139.5万円299.4万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
996~1490 排気量(cc) 1198
69~120 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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