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ヤリスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 488万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
2344 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ETC2.0 マルチビュー 社外ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ミュージックプレイヤー接続可・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD Bカメラ クルコン ETC ナビ 寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ ナビ付ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年保証付 MT車 バックカメラ 衝突被害

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新年初売りセール!1/18マデ希望ナンバープレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    135万円

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    799万円

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    638万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    555万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD パノラマサンルーフ 21インチターボデザインホイール カーボンインテリアパッケージ LEDマトリックスヘッドライト ティンテッドLEDテール スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    775.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW ベージュ革 ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG 有償カラー(クレヨン) パノラマサンルーフ BOSEサウンド OPブラック21インチAW ACC イージークローザー 全周囲カメラ ベンチレーション 4ゾーンエアコン PDLS 純正ナビ ETC LKA

    本体価格
    833.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト パノラミックルーフ マトリクスLED ブルメスター ハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    698万円

関東
581
152万円
関西
246
155.8万円
東海
356
152万円
北海道
196
149.2万円
九州
237
158.2万円
東北
276
160.5万円
北陸・甲信越
204
153.4万円
中国
170
156.4万円
四国
78
154.3万円
地域別台数
関東
11
733.3万円
関西
5
930.6万円
東海
4
728.7万円
北海道
2
739万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

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ヤリスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
139.5万円288.8万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996~1490 排気量(cc) 2893~3996
69~120 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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