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ヤリスとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとジムニーシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
VS
89.7万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
2398 中古車掲載台数 1407
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ/Bカメ/ETC/ドラレコ/点検整備付

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ AW

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様車 ETC ナビ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G パノラミックビューモニター LEDヘッド

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 純正アルミ AC CD AM FM

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/禁煙車/バックカメラ/ETC

    本体価格
    244.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチナビ 社外マフラー LED ETC

    本体価格
    280.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックアイカメラ スタットレスタイヤ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキ保証付 4型 4AT車 登録済未使用車

    本体価格
    263.8万円

関東
533
162.3万円
関西
263
170.4万円
東海
408
169.2万円
北海道
249
155.1万円
九州
268
167万円
東北
302
166.4万円
北陸・甲信越
147
158.2万円
中国
148
162.5万円
四国
80
165.8万円
地域別台数
関東
314
265.7万円
関西
245
274.9万円
東海
217
274.6万円
北海道
104
255.9万円
九州
150
259.4万円
東北
110
252.4万円
北陸・甲信越
114
256.2万円
中国
110
264.4万円
四国
43
265.3万円

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ヤリスとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーシエラ
139.5万円269.4万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
996~1490 排気量(cc) 1460
69~120 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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