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ヤリスとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 285万円486万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
2572 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC オートマチックハイビーム レーダークルーズ キーレス オートエアコン

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ付DA バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートエアコン フルセグTV Bカメラ ドラレコ 100V電源 ETC シートヒーター LEDライト スマートキー ハンドルヒーター 整備記録簿 イモビ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲モニター ETC2.0 ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G SDナビゲーションシステム BLUETOOTH バックカメラ サイドカメラ スマートキー プッシュスタート ETC レーダークルーズコントロール パーキングアシスト 電動格納ドアミラー ステリモ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

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    応談

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    応談

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    285万円

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    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンセミOH済み エアコン付 フル内装 TRDボンネット 車高調 BRIDE ナルディ エキマニ 前期 レビン 3ドア ハッチバック GTV

    本体価格
    486万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス ブリッツ車高調新品 ハイカム エキマニ アペックスマフラー FRPボンネット 電動ファン エアコン パワステ レカロセミバケシート CD Bluetooth ETC 外装塗装済

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

関東
646
151.6万円
関西
271
154.2万円
東海
389
151.6万円
北海道
187
149.5万円
九州
290
155.5万円
東北
320
161.7万円
北陸・甲信越
209
155.6万円
中国
175
156.2万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラレビンハッチバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
996~1490 排気量(cc) 1452~1587
69~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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