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ヤリスとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 252.8万円525万円
ID.4の相場表を見る
2407 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品冬タイヤ・衝突軽減システム・踏み間違い防止・夏タイヤ・ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z サイドSRS AAC バックモニタ スマキー 横滑防止装置 キーフリー 1オーナー アルミ LEDランプ パワーウインドウ 助手席エアバック クルコン エアバッグ パワーステアリング 盗難防止システム

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正DAナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ マニュアルエアコン ETC 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートハイビーム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC スマキー 禁煙車 オートハイビーム オートライト 電格ミラー 運転席エアバッグ

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正コネクトナビ パノラミックビュー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポット レーントレーシング レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    193.2万円

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    298万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション バックカメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    348万円

関東
608
150.1万円
関西
241
154.3万円
東海
368
151.4万円
北海道
186
148.3万円
九州
282
155.1万円
東北
299
162.1万円
北陸・甲信越
185
156.9万円
中国
159
155.3万円
四国
79
154.4万円
地域別台数
関東
42
360.6万円
関西
22
355.4万円
東海
9
367.9万円
北海道
6
349.7万円
九州
10
334.9万円
東北
5
454.8万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
9
327.9万円
四国
2
320.5万円

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ID.4
139.5万円288.8万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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