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ヤリスクロスとTTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT
VS
135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
3683 中古車掲載台数 298
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様 シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート LED ETC

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth再生 ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオ―ディオ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・LED・純正アルミ・スマートキー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト BSM 全周囲カメラ ドラレコ パワーシート アクセサリーコンセント ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全方位 シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    95.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ地デジハーフレザーシート

    本体価格
    103万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLEDヘッドライト リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット サイドアシスト 専用アルカンターラハーフレザー 電動シート Bluetooth接続 可動式リアウイング ETC

    本体価格
    429万円

関東
831
248.3万円
関西
533
247.9万円
東海
594
249.2万円
北海道
200
277.3万円
九州
573
245.9万円
東北
283
254.6万円
北陸・甲信越
231
260.9万円
中国
262
242.1万円
四国
176
247.7万円
地域別台数
関東
128
183.9万円
関西
53
216.6万円
東海
38
233.9万円
北海道
17
133.8万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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ヤリスクロスとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  TT
179.8万円335.5万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1490 排気量(cc) 1798~1984
91~120 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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