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ヤリスクロスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   クライスラー  300C
VS
165万円370万円
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中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
3124 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 8型ディスプレイ/衝突軽減/ドラレコ/ETC

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 セーフティーセンス 全方位カメラ

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正DA レ-ダ-クル-ズ バックカメラ

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル社外22AW 純ナビ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    125.7万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI MKW22in ALPINEモニター

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KOKO KUTURE22in

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300C 5名 左ハンドル・走行45000km

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    80万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新品タイヤ&バッテリー/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • クライスラー 300C 3.6 ラグジュアリープラス 右H 本革エアシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    177万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 革シート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI KingsWing20in Borlaマフラー

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

関東
695
249.4万円
関西
407
245.9万円
東海
476
244.9万円
北海道
192
245.9万円
九州
518
249.7万円
東北
251
254万円
北陸・甲信越
222
253万円
中国
221
244.3万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
24
130.7万円
関西
9
78.6万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
115.7万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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ヤリスクロスと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   クライスラー  300C
179.8万円315.6万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1490 排気量(cc) 3517~6059
91~120 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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