サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ヤリスクロスと360モデナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ヤリスクロスを選択
  3. 3. 360モデナを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ヤリスクロスと360モデナの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  360モデナ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 849.9万円8880万円
360モデナの相場表を見る
3482 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD リフトアップ メッキパーツ 前後ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタセーフティーセンス キーフリー

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 衝突安全 ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G パノラマFRドラレコステア暖KED禁煙1オナ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 禁煙車 ドラレコ 全周囲カメラ TSS

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ナビ ドラレコ BT シートヒーター ESC

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 純正ナビ 全方位 追従式クルコン

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360モデナ F1 コーンズディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 Tベルト一式販売後交換お渡し 6MT D車

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 RSDエアロ 6速MT クライスジーク 記録簿

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 

    本体価格
    1500万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車 ワンオーナー Tベルト交換済み

    本体価格
    1348万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 タイベル新品交換

    本体価格
    1160万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 社外エアロ 20インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車/Kreissiegマフラー/ECU書換

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 ダッシュボード張替 内装樹脂塗装処理済み

    本体価格
    応談

関東
796
243万円
関西
448
240.5万円
東海
592
239.4万円
北海道
215
237.7万円
九州
541
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
222
247.7万円
中国
268
237.4万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

ヤリスクロスの中古車を探す

360モデナの中古車を探す

ヤリスクロスと360モデナの比較トップへ

ヤリスクロスと360モデナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  360モデナ
179.8万円323.4万円 新車時価格 1610万円1730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1490 排気量(cc) 3586
91~120 最高出力(馬力) 400~425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ヤリスクロスと360モデナの比較トップへ

ヤリスクロスや360モデナと他の車種を比較してみる

 

ヤリスクロスと360モデナの比較トップへ

ヤリスクロス360モデナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ヤリスクロス360モデナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3482台、360モデナの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ヤリスクロス、360モデナの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet