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ヤリスクロスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
155万円355.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
3318 中古車掲載台数 362
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z マルチビューモニタ ETC シートヒータ

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチナビ パノラマカメラ

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー BSM PVM ETC シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置搭載

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー パワーバックドア 追従クルコン

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.4 TDCi 7人乗り 整備記録9回 

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットB エアサス レザー Sステップ 20AW

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS ブラックパック AT仕様  純正アルミスタッドレスタイヤ付

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 元デモカ-エアサス液晶メ-タ-HUD

    本体価格
    978.8万円

関東
752
245万円
関西
437
242.8万円
東海
502
241.5万円
北海道
226
240万円
九州
517
245.3万円
東北
259
246.6万円
北陸・甲信越
221
248.6万円
中国
251
241.5万円
四国
153
242.1万円
地域別台数
関東
148
1040.9万円
関西
55
1027.7万円
東海
68
1016万円
北海道
19
1090万円
九州
29
948.8万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
20
995.7万円
四国
5
906.5万円

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ヤリスクロスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランドローバー  ディフェンダー
179.8万円315.6万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1490 排気量(cc) 1995~4999
91~120 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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