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ヤリスクロスとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとソルテラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  ソルテラ
VS
168万円370万円
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中古車相場 359.7万円579.7万円
ソルテラの相場表を見る
3129 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ドラレコ アラウンドビューモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減/全周囲カメラ/BSM/ドラレコ/ETC

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全方位

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 8型ディスプレイ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ナビ付DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    285.1万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
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    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

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    579.7万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    506万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    464.2万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 1オナDインナーMシートヒーターPBドア

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    359.7万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

関東
698
249.3万円
関西
409
245.9万円
東海
478
244.4万円
北海道
191
246万円
九州
517
249.7万円
東北
252
254万円
北陸・甲信越
222
253万円
中国
220
244.3万円
四国
142
248.1万円
地域別台数
関東
4
466.4万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
555.5万円
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  ソルテラ
179.8万円315.6万円 新車時価格 594万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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