| トヨタ ヤリスクロス | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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165万円～370万円
ヤリスクロスの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～238万円
クラウンセダンの相場表を見る |
| 3082台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ヤリスクロス | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| 179.8万円～315.6万円 | 新車時価格 | 235.2万円～311.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4180×1765×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
| 1490 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 79～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン＋CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。（2020.8） |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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