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ヤリスクロスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・ETC・ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正8型DA 衝突軽減 温シート 追従クルコン BSM 純正18AW 360°ハーフレザー BSM カープレイ レーンアシスト D席パワーシート ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ETC2.0

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減&純正8インチDA&全周囲カメラ&前後ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール USBポート

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・障害物センサー・電動シート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 セーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC オートライト オートエアコン 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 シートヒーター パワーバックドア パノラマミックビューモニター ETC レーダークルーズコントロール モケットシート

    本体価格
    191.7万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
806
244.3万円
関西
495
242万円
東海
549
242.5万円
北海道
163
259.9万円
九州
614
241.6万円
東北
287
249.6万円
北陸・甲信越
213
250.1万円
中国
311
243.4万円
四国
168
244.4万円
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ヤリスクロスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
179.8万円335.5万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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