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ヤリスクロスとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  up!
VS
138.9万円381.8万円
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中古車相場 15万円238万円
up!の相場表を見る
3672 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー Pビューカメラ 純正ナビ

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 電動シート・全周囲カメラ・フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ワンオーナー車 衝突軽減 オートクルーズコントロール LEDヘッド ドライブレコーダー Bカメラ キーレス スマートキー イモビライザー オートエアコン 横滑り防止装置 記録簿 ETC アルミホイール

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター BSM ドラレコ ETC オートハイビーム LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 全周囲カメラ/BSM /ナビTV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/HDMI端子/レーダークルーズ/ステアリングスイッチ/USB端子/LEDライト/フロントフォグ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    276.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー サポカー 全周囲カメラ DAナビ ETC2.0

    本体価格
    334万円

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    68万円

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    70万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    88.3万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI リアビューカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー パークディスタンスコントロール スペアキー サイドスポイラー リアスポイラー リアエアロバンパー 17インチ純正ホイール オートエアコン

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディプレイオーディオ &バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ・ETC

    本体価格
    28.8万円

関東
806
248.6万円
関西
525
248.3万円
東海
579
249.2万円
北海道
201
275.5万円
九州
574
245.6万円
東北
300
255.6万円
北陸・甲信越
240
260.1万円
中国
275
241.9万円
四国
172
248.9万円
地域別台数
関東
58
92.7万円
関西
28
108.2万円
東海
22
80.6万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
13
66.1万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  up!
179.8万円335.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1490 排気量(cc) 999
91~120 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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