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ノートオーラとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとGRヤリスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  GRヤリス
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 235
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    283.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様車 全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 ワイヤレス充電器 プロパイロ

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビBOSEプロパイLED寒ホット&クリア

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・プロパイロット9インチナビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション パノラミックビューモニター ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/ETC/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ ディーラーOPナビ

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シートヒーター・ プロパイロット・BOSE

    本体価格
    207.9万円

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    300.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 社外アルミ・TSS・ディスプレイオーディオ

    本体価格
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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 車検整備付 ナビ ETC M/T TSS 4WD

    本体価格
    428万円

関東
551
243.9万円
関西
251
251.5万円
東海
252
253.3万円
北海道
60
262.1万円
九州
278
258.5万円
東北
133
264.3万円
北陸・甲信越
78
249.6万円
中国
81
254.1万円
四国
47
249万円
地域別台数
関東
82
416.9万円
関西
32
424.9万円
東海
55
440.6万円
北海道
8
502.2万円
九州
23
397.8万円
東北
6
575.7万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円

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ノートオーラとGRヤリスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  GRヤリス
261万円347.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1198 排気量(cc) 1490~1618
82 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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