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アルトラパンとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGRヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  GRヤリス
VS
9000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 208万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
6638 中古車掲載台数 246
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD CVT オーディオレス キーレス

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 前方後方衝突軽減システム

    本体価格
    137万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックアイカメラ付・プッシュスタート

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 Sセレクション スマートキーHID新品メモリーナビ/1052青

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 全方位カメラ 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X セーフティサポート スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CDオーディオ スマートキー シートリフター

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外SDナビ フルセグ DVD  Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 限定車 1オーナー カーボンパーツ LSD

    本体価格
    応談

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    本体価格
    436.4万円

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    235万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS バックカメラ ドラレコ フルセグTV TSS

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRフルエアロスポーツマフラー 8型ナビ

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TRD製エアロ ハイレスポンスマフラー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 予防安全パッケージ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS シートヒーター社外マフラー/ETC/Bカメ

    本体価格
    290.4万円

関東
1441
79.5万円
関西
852
85.3万円
東海
943
85万円
北海道
361
85.8万円
九州
1090
78.2万円
東北
536
84.5万円
北陸・甲信越
557
88.1万円
中国
523
83.8万円
四国
335
81.1万円
地域別台数
関東
91
449.6万円
関西
33
401.4万円
東海
51
440.5万円
北海道
4
535.3万円
九州
28
364.3万円
東北
6
364.8万円
北陸・甲信越
14
456.7万円
中国
17
460.3万円
四国
2
449万円

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アルトラパンとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  GRヤリス
107.8万円172.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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