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ランドクルーザー300とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  プレジデント
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
255 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD TCナビ JBLサウンド14スピーカー パノラミックビューモニター マルチテレインモニター リアエンターテインメント 純正ヒッチメンバー ルーフレール 寒冷地仕様 クールボックス

    本体価格
    1158万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 (ベース) 

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リヤエンター クールBOX モデリスタフルエアロ モデリスタAW

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 全周囲カメラ クールボックス JBLサウンド リアエンターテイメント 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアデフロック シートクーラー/ヒーター オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    986.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサラウンドシステム/モデリスタエアロ/リアスポイラー/サンルーフ/純正ナビゲーション/全方位カメラ/ハンズフリーバックドア/カラーヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1263万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート車輌 24インチホイール

    本体価格
    1227万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ETC2.0 全周囲カメラ サンルーフ 3列シート

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDエアロ(F/R/オーバーフェンダー/リアゲートスポイラー/ルーフスポイラー)・24インチAW・左右4本出しマフラー:電動リアデフロック:クールボックス:リアエンター:ヒッチメンバー:GRグリル:純正マフラー有

    本体価格
    1388万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ(F.S.R) リアエンターテインメント クールBOX JBLサウンドシステム 7人乗り ルーフレール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ベージュ革

    本体価格
    1048万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD セーフティセンス モデリスタエアロ(F S R) 電動デフロック クールBOX JBLサウンド 寒冷地仕様 サンルーフ HUD BSM パワーバックドア 純正ナビフルセグBカメラ ルーフレール

    本体価格
    1070万円

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    80万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    228万円

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    111万円

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    本体価格
    89万円

関東
51
1113.9万円
関西
57
1104.9万円
東海
31
1127.8万円
北海道
23
1144.2万円
九州
42
1119.6万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
17
1078.3万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
1
138万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ランドクルーザー300とプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  プレジデント
510万円813.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
3345~3444 排気量(cc) 4494
307~415 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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