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エブリイワゴンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
13万円400.6万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 880万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1913 中古車掲載台数 257
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ/衝突軽減/電動スライド/HID/ETC

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動 ナビ Bカメラ ETC フルセグTV HID

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動 スマートキー オートライト

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワスラ ETC キーレス 14アルミ

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ナビ TV ETC 電動スライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ オーディオレス 

    本体価格
    24.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    247.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 届出済未使用車 左側パワースライドドア

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL モデリスタ リヤエンタ サンルーフ

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD クールBOXリヤエンタJBL7人乗赤黒革

    本体価格
    1228万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 黒革・SR・モデリスタエアロ

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3型ナビ モデリスタ Rエンター 寒冷地

    本体価格
    1103万円

関東
537
108.6万円
関西
403
127.4万円
東海
214
106万円
北海道
93
121.8万円
九州
249
116.9万円
東北
132
135.6万円
北陸・甲信越
103
125.7万円
中国
103
124.8万円
四国
79
110万円
地域別台数
関東
39
1161.8万円
関西
51
1170.7万円
東海
59
1147.6万円
北海道
18
1203.6万円
九州
34
1127.9万円
東北
14
1160.6万円
北陸・甲信越
9
1126.9万円
中国
26
1137.3万円
四国
7
1148.3万円

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エブリイワゴンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ランドクルーザー300
142.6万円208.3万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
64 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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