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カローラクロスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMW  7シリーズ
VS
198.8万円541.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 278
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    325.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター 電動リアゲート コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /純正ディスプレイオーディオ/モデリスタエアロ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/寒冷地仕様/ETC/シートヒーター/電動リアゲート/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビバックカメラパノラミックビュー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ハイブリッド/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/パワーシート/ナビ/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト ディスプレイオーディオ+ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証付き ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    324.8万円

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    1058万円

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    311.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i 黒革 サンルーフ シートヒーター&クール

    本体価格
    77万円

関東
374
324.7万円
関西
208
328.6万円
東海
284
334.8万円
北海道
55
347.5万円
九州
231
325万円
東北
101
321.2万円
北陸・甲信越
96
325.6万円
中国
154
313.3万円
四国
45
324.2万円
地域別台数
関東
123
423.1万円
関西
43
478万円
東海
63
420.9万円
北海道
5
468.6万円
九州
21
390.6万円
東北
7
203.6万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
3
477.3万円
四国
6
334.1万円

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カローラクロスと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  7シリーズ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1797~1986 排気量(cc) 2992~2998
98~170 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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