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カローラクロスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
198.8万円1150.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ ETC 全周囲カメラ 後側方検知 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルPルーフPモニターBSM寒冷地ACコンセントAHSステアリングヒーターLEDリアフォグおく充電ナノイーXパール 新型

    本体価格
    504.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 現行 禁煙車 セーフティセンス 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    340.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5インチナビ 全方位カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール Bluetooth USB フルセグ AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

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    本体価格
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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

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    18万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    22万円

関東
371
324.7万円
関西
219
333.5万円
東海
301
333.9万円
北海道
56
342万円
九州
240
323.6万円
東北
109
327.8万円
北陸・甲信越
93
324.2万円
中国
151
321万円
四国
52
319.7万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
21.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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カローラクロスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
199.9万円389.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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