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カローラクロスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718スパイダー
VS
195万円569.4万円
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中古車相場 1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター ETC TV パワーバックドア

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム スペアタイヤ 本革ステアリング ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ハーフレザー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ モデリスタエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター パークアシスト セーフティセンス ハーフレザー

    本体価格
    402万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ETC オートハイビーム

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/純正10.5型ナビ/全周囲カメラ/アドバンストパーク/衝突軽減/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/100V電源/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター

    本体価格
    501.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ ステアリングヒーター 10.5型ナビ パノラミックビューモニター TV ハンズフリーパワーバックドア エアシート 純正前後ドラレコ ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    454.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ ステアリングヒーター 10.5型ナビ パノラミックビューモニター TV ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター&ベンチレーション ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    454.3万円

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    応談

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    本体価格
    1395万円

関東
384
335.2万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
158
312.7万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
29
1890.9万円
関西
14
1952.6万円
東海
9
2051万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2195万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2900万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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カローラクロスと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  718スパイダー
199.9万円389.5万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1797~1986 排気量(cc) 3995~3996
98~170 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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