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カローラクロスとエランを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとエランの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロータス  エラン
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 635万円
エランの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 純正DA バックカメラ レーダークル-ズ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ブラインドモニター 衝突軽減B メモリナビ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー+パワーバックドア+ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S レンタUP 全方位カメラ BSM+PKSB

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビュモニタ・DVDディスプレイ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・記録簿・LED・サポカー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS フルセグナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    635万円

  • ロータス エラン シリーズ1 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

関東
432
298.1万円
関西
265
298.5万円
東海
324
299.1万円
北海道
32
325万円
九州
288
301.7万円
東北
87
308万円
北陸・甲信越
97
297.4万円
中国
137
299.2万円
四国
69
308.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとエランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ロータス  エラン
199.9万円345.9万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1797~1986 排気量(cc) 1588
98~170 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1731台、エランの中古車は5台掲載しています。
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