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GR86とV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
VS
213.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 495万円950万円
V8の相場表を見る
568 中古車掲載台数 20
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ GRエアロ アイサイト

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 純正OP9型SDナビ ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ前後 クルコン シートヒーター パワーバックドア プッシュスタート デュアルオートエアコン レザーシート トラックモード TRC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 7インチ純正ナビ フルセグTV バックモニター 6速マニュアルトランスミッション 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート シートヒータ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC MAX・ORIDOコンプリートカーMAXORIDOフルエアロセット カーボンミラーカバー メーターカバー AlphaRexコラボLEDヘッドライト AlphaRexコラボテールレンズ/アドバンGT18インチ/ブリッツ車高調

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ3点装着済み/VERZ-KCV01 19インチアルミホイール/KUHLオリジナル車高調整式サスペンション/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・アイサイト搭載・レーダークルーズ・BSM・SDナビ・フルセグ・純正アルミ・シートヒーター・ワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ/CD再生/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    282.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録未使用車 6MT 禁煙車 クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター AC100V 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー パワーステアリング

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    396.3万円

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    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6速MT 電動レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    549万円

関東
210
334.2万円
関西
80
336.8万円
東海
125
340万円
北海道
7
391.6万円
九州
48
333.5万円
東北
30
322.2万円
北陸・甲信越
17
318.3万円
中国
37
343.6万円
四国
14
341.8万円
地域別台数
関東
15
749.4万円
関西
2
568万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
1
584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
279.9万円399.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2387 排気量(cc) 4282~4735
235 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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