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GR86とV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
492 中古車掲載台数 21
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ トムスフルエアロ フジツボマフラー GRトランクスポイラー 純正9インチナビTV Bカメラ 純正18AW クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9型ナビETC IDEAL車高調 GRエアロ WORK19AW 1オーナー 禁煙車 オートクルーズ ドライブレコーダー Bluetooth バックカメラ スマートキー クールマフラー BLITZエアクリナー ヴァレンティテールライト LEDライト

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ジムカーナ PN車両規定 オーリンズ LSD

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ バックカメラ フルセグレーダークルーズコントロール アイサイトコアテクノロジー・プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報機能 シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキ

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/6速MT車/社外7インチメモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/Bi-beamLEDオートライト/リアフォグ/ETC/社外前方ドライブレコーダー/純正18インチAW

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 社外アルミホイール エアロ サス LEDライト バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC SHIBATAフルエアロ レーシングギア車高調 アプライドD型 Weds製18アルミ アイサイト TOM‘s前後タワーバー GRクイックシフト カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 社外 9インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力パーツ GRエアロ 純正ナビ 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター オートライト バックカメラ ドラレコ前後 Bluetooth接続

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    370.5万円

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    本体価格
    878万円

  • アストンマーティン V8 VANTAGE COUPE ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
185
340.3万円
関西
68
324.4万円
東海
103
328.4万円
北海道
10
354.1万円
九州
45
338.3万円
東北
12
337.5万円
北陸・甲信越
20
313.2万円
中国
35
332.5万円
四国
14
330.9万円
地域別台数
関東
14
710万円
関西
4
658万円
東海
1
878万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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GR86とV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  V8
279.9万円399.5万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2387 排気量(cc) 4282~4735
235 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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