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GR86とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  プレリュード
VS
209.8万円839万円
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中古車相場 109.9万円685万円
プレリュードの相場表を見る
485 中古車掲載台数 192
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボブレーキ&ザックスアブソーバー レッド&ブラック内装  アイサイト BSD/RCTA 追従クルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー 専用ハーフレザー シートヒーター LEDライト 純正18AW

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナ 横滑防止 助手席エアバッグ アクティブクルーズコントロール サイドエアバック LEDヘッド イモビライザー キーレス アルミ パワーウィンドゥ オートエアコン エアバッグ ETC パワステ

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー ドラレコ バックモニター ETC 横滑り防止装置 ETC スマートキー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチナビ Bカメラ シートH

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6AT ナビフルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDライト 純正18AW シートヒーター アイサイト ACC キーフリー パドルシフト HKSマフラー 車検R9年7月

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 10thAnniversary専用内装 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー バックフォグ GRエアロパッケージ GRスポーツマフラー

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車/6速MT車/社外7インチメモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/Bi-beamLEDオートライト/リアフォグ/ETC/社外前方ドライブレコーダー/純正18インチAW

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 200台限定車抽選車 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    559.9万円

関東
169
342.5万円
関西
68
323.6万円
東海
105
330.1万円
北海道
10
354.1万円
九州
49
335.7万円
東北
14
344.7万円
北陸・甲信越
17
303.2万円
中国
37
333.9万円
四国
16
330.1万円
地域別台数
関東
47
541.3万円
関西
24
477.4万円
東海
47
538.9万円
北海道
4
561.2万円
九州
45
548.9万円
東北
9
366.3万円
北陸・甲信越
6
557.4万円
中国
8
393.8万円
四国
2
595万円

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GR86とプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  プレリュード
279.9万円399.5万円 新車時価格 618万円648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
2387 排気量(cc) 1993
235 最高出力(馬力) 141
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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