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GR86とアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  アクセラスポーツ
VS
207.2万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
585 中古車掲載台数 524
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRエアロ 検R9.7.28

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 社外9インチナビTV バックカメラ  デジタルインナーミラー ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール  純正18アルミホイール

    本体価格
    305.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドライブレコーダー メモリーナビ ETC フルセグTV クリスタルブラックシリカ(D4S)

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ NMZN-Y73Dナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT TRDフルエアロ 柿本改マフラー SARD製ダンパー GRエアロスタビライジングカバー 純正ナビ ブラインドスポットモニター シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT WORKEMOTION18インチAW BLITZ車高調 減衰力調整コントローラ 柿本マフラー 7インチ液晶メーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー&プッシュスタート ブラックドアミラー

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行チェック済/社外ダクト付きボンネット/17インチアルミ/スポーツアルミペダル/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/クリスタルホワイトパール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正10インチナビ/サイドバイザー/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/バックモニター/フルセグテレビ/社外前後トライブレコーダー/純正フロアマット/ハーフレザーシート/

    本体価格
    328.9万円

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    74万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6速マニュアル ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

関東
198
321.4万円
関西
97
324万円
東海
112
329万円
北海道
13
334.5万円
九州
57
333.5万円
東北
17
349.3万円
北陸・甲信越
29
324万円
中国
42
320.6万円
四国
20
311.7万円
地域別台数
関東
198
88.7万円
関西
59
94.5万円
東海
76
84万円
北海道
27
99.7万円
九州
44
90.5万円
東北
40
98.6万円
北陸・甲信越
29
100.4万円
中国
38
99.4万円
四国
13
89.8万円

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GR86とアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マツダ  アクセラスポーツ
279.9万円399.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2387 排気量(cc) 1496~2188
235 最高出力(馬力) 105~175
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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