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タウンエースバンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  GR86
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
630 中古車掲載台数 506
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD Rヒーター デフロック  ABS エアコン パワステ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5DX 4WD 両スラ/ナビ/リアヒーター/運転支援装置

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカーキャンピングカー広島ピコ 4WD ポップアップルーフ サブバッテリー 走行充電 外部電源 インバーター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外メモリーナビ 衝突軽減 パートタイム4WD プライバシーガラス LEDヘッドライト リアヒーター バックフォグ 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートハイビーム キーレス 光軸調整 集中ドアロック

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    224万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 0.7t GL 4WD 4速AT 登録済未使用車 LEDヘッドライト パワーウインドウ 衝突軽減システム 横滑り防止 Pセンサー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    230万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装アウトドアカスタム/車中泊仕様/1年保証付/4WD

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/ベッドキット/セーフティセンス/コーナーソナー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/横滑り防止/ヘッドライトレベライザー/純正ホイル/登録済未使用車

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    206.7万円

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    応談

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    本体価格
    325万円

関東
195
211.9万円
関西
85
196.8万円
東海
82
204.7万円
北海道
52
198.6万円
九州
72
200.4万円
東北
56
167.2万円
北陸・甲信越
49
197.7万円
中国
14
159.8万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
174
335.5万円
関西
75
334.5万円
東海
108
331.3万円
北海道
11
336.9万円
九州
48
341.1万円
東北
17
355.9万円
北陸・甲信越
22
330.3万円
中国
39
335.8万円
四国
12
314.8万円

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タウンエースバンとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  GR86
148万円244.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1494~1496 排気量(cc) 2387
97 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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