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GR86とiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   トヨタ  iQ
VS
209.8万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 4.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
491 中古車掲載台数 232
  • トヨタ GR86 2.4 RC 純正ナビ ETC Bカメラ MT車

    本体価格
    292万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ/GRステアリング/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートエアコン/純正フロアマット/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 地上デジタル オートクルーズ ナビTV イモビ DVD再生 デュアルエアバッグ LEDヘッド キーフリー アルミ エアバッグ オートエアコン パワーステアリング メモリーナビ サイドエアバック

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRフロントスポイラー フジツボA-RMマフラー BLITZ車高調 KENWOOD地デジフルセグメモリナビ(MDV-M908HDL) バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー一体型デジタルインナーミラー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル TRDエアロ リアスポイラー 純正9型ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ LEDライト シートヒーター ハーフレザーシート 18AW スマートキー クルコン

    本体価格
    350万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC Bluetooth接続 スマートエントリー プッシュスタート アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビゲーション・バックモニター・ETC・社外マフラー・スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革シート/シートヒーター/アイサイトコアテクノロジー/レーダークルコン/レーンアシスト/BSD/RCTA/ハイビームアシスト/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC アイサイトコアテクノロジー 6MT 純正フルエアロ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー2本有 リヤソナー 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール USB×2

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビゲーション バックカメラ ETC ド

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    39万円

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    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ BRIDEバケットシートBLITZ車高調

    本体価格
    58.8万円

関東
187
341.2万円
関西
63
324.3万円
東海
105
334.4万円
北海道
11
352.6万円
九州
44
347.6万円
東北
15
329.2万円
北陸・甲信越
14
310.4万円
中国
39
341.5万円
四国
13
338万円
地域別台数
関東
84
74.4万円
関西
30
67.6万円
東海
33
89.2万円
北海道
3
43.9万円
九州
26
50.8万円
東北
12
51.8万円
北陸・甲信越
14
47.5万円
中国
24
53.4万円
四国
6
44.8万円

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GR86とiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  iQ
279.9万円399.5万円 新車時価格 129万円355万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2387 排気量(cc) 996~1329
235 最高出力(馬力) 68~122
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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