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フォレスターとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラクーペ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
2259 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    405.9万円

  • スバル フォレスター Advance 新世代アイサイト 視界拡張 

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD Bluetooth フルセグナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ETC HID デュアルオートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Sアイサイト ワンオーナー・Bluetooth対応・シートヒーター

    本体価格
    89.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ドラレコ 後席フリップダウンモニター アドバンスドセーフティ Panasonicナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター ETC BSM LEDヘッド ATハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト/シートヒーター/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/クリアランスソナー/パワーバックドア

    本体価格
    334.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 4WD BSM 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズデジタルインナーミラー バックカメラ ハーフレザー 前席パワーシートヒーター LEDライト 電動リアゲート  コーナーセンサー ドラレコ DVD BT フルセグ

    本体価格
    246.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
684
215.2万円
関西
237
230万円
東海
299
231万円
北海道
230
189.1万円
九州
184
233.8万円
東北
243
213.4万円
北陸・甲信越
257
203.6万円
中国
85
222.8万円
四国
40
171.5万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
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フォレスターとカローラクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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