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アトレーとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラハードトップ
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
888 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア 4WD アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 2WD/実質年率2.9/オプション装着車/純正9型Dspオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB・HDMI/両側パワスラ/純正マット・ワイドバイザー/LEDライト/ACC/ソナー/スマートアシスト

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ビルトインETC ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライド オーバーヘッドコンソール USB充電 Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド レーダークルーズ

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャン仕様 チョイCam豊 フルオプション 車中泊 サイドオーニング 100V電源 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートアシスト キーフリーシステム ターボ アイドリングST

    本体価格
    348.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 純正9型ディスプレイAV Bカメラ フルセグ デジタルインナ-ミラ- ドラレコ リアヒ-タ- ETC 衝突軽減ブレ-キ アダプティブクルコン クリアランスソナー 両側パワスラ アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    154.8万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ TE35 HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
278
175.8万円
関西
131
175.1万円
東海
144
185.1万円
北海道
26
185.8万円
九州
80
168.2万円
東北
61
198.6万円
北陸・甲信越
75
184.6万円
中国
60
175.6万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラハードトップ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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