サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

スプリンタークーペとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スプリンタークーペを選択
  3. 3. スカイラインクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スプリンタークーペとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタークーペ   日産  スカイラインクーペ
VS
135万円~301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
中古車相場 43.5万円~1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 228台
  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 社外エアロ リアスポイラー CUSCOタワーバー 柿本マフラー HKSエアクリ NARDI ETC

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純正ナビ/フロント.サイド.リアカメラ/ETC/フルセグ/スマートキー/純正18アルミ

    本体価格
    73万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT レストア車両 エンジンオーバーホール 内装張替 外装同色塗装 車高調 BILBO14AW 黒革 ワンオーフマフラー カロッツエリアHDDナビ 追加メーター WEBERキャブ TSXー15II ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ インタークーラー ハーフエアロ フロントダウンサス リアKYBショック 柿本改マフラー 純正15AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RSターボ 前後車高調 外マフラー 外アルミ GReddyインタークーラー 強化クラッチ レカロシート クラッチマスター交換済み ファンベルト類一式交換済み

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 3.7 370GT 20インチホイール 車高調 MTモード付AT BE FREEマフラー パワーシート バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    160万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM R32純正フロントバンパー フロントグリル ボンネット 純正16インチAW HKSエアクリ TEIN車高調 社外マフラー 社外サイドスカート アンダースポイラー リアアーム セミバケ 追加3連メーター

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTX 6速公認 2600cc エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    1200万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT 全塗装 サンルーフ 車高調

    本体価格
    応談

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
301万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
135万円
地域別台数
関東
69台
350.2万円
関西
23台
390.9万円
東海
46台
562.8万円
北海道
13台
404.6万円
九州
31台
333万円
東北
13台
353.3万円
北陸・甲信越
11台
389.1万円
中国
18台
480.9万円
四国
4台
443.8万円

スプリンタークーペの中古車を探す

スカイラインクーペの中古車を探す

スプリンタークーペとスカイラインクーペの比較トップへ

スプリンタークーペとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタークーペ   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円~516.2万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スプリンタークーペとスカイラインクーペの比較トップへ

スプリンタークーペやスカイラインクーペと他の車種を比較してみる

 

スプリンタークーペとスカイラインクーペの比較トップへ

スプリンタークーペとスカイラインクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スプリンタークーペとスカイラインクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタークーペの中古車は2台、スカイラインクーペの中古車は228台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スプリンタークーペ、スカイラインクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー