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bZ4XとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ホンダ  WR-V
VS
271.7万円577.2万円
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中古車相場 176.4万円440万円
WR-Vの相場表を見る
77 中古車掲載台数 567
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ JBLオーディオ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    355万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD トヨタ認定中古車 ディスプレーオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ bZ4X Z デジタルインナーミラー/パノラマルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングアシスト フルセグTV パワーバックドア 純正アルミ ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD Z 4WD 12.3ナビパノラマカメラ

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    319万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 ワンオーナー 展示・試乗車 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    312万円

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    本体価格
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    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

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    215万円

  • ホンダ WR-V Z+ブラックスタイル 

    本体価格
    259万円

関東
26
346.2万円
関西
5
349.4万円
東海
19
347.4万円
北海道
2
405万円
九州
13
381.6万円
東北
4
379.1万円
北陸・甲信越
1
409.3万円
中国
6
361.5万円
四国
1
351万円
地域別台数
関東
121
244.6万円
関西
80
232.7万円
東海
139
242.3万円
北海道
7
218.5万円
九州
74
246万円
東北
42
241.4万円
北陸・甲信越
40
244.2万円
中国
36
233.1万円
四国
28
233.9万円

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トヨタ  bZ4X   ホンダ  WR-V
480万円650万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
--- 排気量(cc) 1496
169~342 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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