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トライトンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   トヨタ  bZ4X
VS
98.8万円888.8万円
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中古車相場 323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
217 中古車掲載台数 56
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    508.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新品フロントUPコイル 新品デルタフォース17AW 新品オープンカントリー265RTタイヤ 純正9インチディスプレイオーディオ 純正ベッドライナー 純正レザーシート ルーフレール ライトカスタム車

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減 9型SDナビ 全方位カメラ ヒーター付電動黒革シート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDオートライト ルーフレール フルセグ BT接続 クルコン

    本体価格
    499.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ETC/全周囲カメラ/フルセグTV/ナビ/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth/AppleCarPlay/電動シート/スマートキー

    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BSM/前後ソナー 純正ナビ 全方位 レザー

    本体価格
    498.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 カスタム仕様 スマホ連携ナビ

    本体価格
    560万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新開発2.4Lクリーンディーゼル 電動格納式ヒーテッドドアミラー 純正9インチディスプレイオーディオ 新品 YOKOHAMAジオランダーX-ATタイヤ 新品 デルタフォースオーバル17インチAW

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ 地デジ/Bluetooth

    本体価格
    466.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 豪州三菱純正パーツ

    本体価格
    569.8万円

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  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    385万円

関東
72
539.2万円
関西
29
497.5万円
東海
33
463.5万円
北海道
21
512.8万円
九州
13
489万円
東北
15
514.4万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
485.2万円
四国
2
484万円
地域別台数
関東
11
398万円
関西
8
385.9万円
東海
14
404.1万円
北海道
0
---
九州
8
393.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
9
416.9万円
中国
2
397.5万円
四国
3
363.2万円

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トライトンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  bZ4X
498.1万円540.9万円 新車時価格 480万円650万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 169~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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