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フォレスターとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  bZ4X
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 308万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
2291 中古車掲載台数 42
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト/電動ハッチバック/シートヒータ-/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/レーダークルーズコントロール/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    346.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車・ハーマンカードン・ブラックセレクション・デジタルインナーミラー・パワーリヤゲート・全方位カメラ・フロアマット付

    本体価格
    446.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロント・サイドカメラ 前後録画ドラレコ ドライバーモニタリングシステム 歩行者保護エアバッグ スマートビューミラー ステアリングヒーター シートメモリー シートヒーター バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ ETC Bカメラ MTモード 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    187.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減 BSM LEDライト デュアルオートエアコン バックカメラ ETC ドラレコ フルセグ 純正18インチAW

    本体価格
    122.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    126.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC BSM 障害物センサー 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ ルーフレール LEDオートライト

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD スバル純正DIATONE SOUNDナビ バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV  パワーバックドア ETC  BSM

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

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    414.8万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマビューカメラ ETC2.0 エアコンデショニングシート

    本体価格
    398万円

関東
685
215.1万円
関西
243
233.3万円
東海
307
231.8万円
北海道
241
191.5万円
九州
186
233万円
東北
243
212.2万円
北陸・甲信越
262
204.7万円
中国
84
220万円
四国
40
171.5万円
地域別台数
関東
7
410.8万円
関西
6
385.4万円
東海
12
396.6万円
北海道
0
---
九州
6
396.6万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
6
413.5万円
中国
1
410万円
四国
3
349.2万円

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フォレスターとbZ4Xのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  bZ4X
404.8万円459.8万円 新車時価格 480万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 169~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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