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クラウンクロスオーバーとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
301.9万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 968万円1088万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
881 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙/純正ナビ/フルセグ/プリクラッシュセーフティ/ブランドスポットモニター/レーンディパーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パーキングサポートブレーキ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    405万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・HUD・アドバンストパーク・PVM・本革・21AW・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター・ドラレコ前後方・21AW・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD テレビ プリクラッシュブレーキ 本革 横滑防止装置 Pシート Bカメラ フルセグテレビ オートエアコン スマキー クルコン AC100V ドライブレコーダー LEDヘッドライト エアバッグ 1オーナー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー ナビ・フルセグTV・バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーRSアドバン 

    本体価格
    518万円

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  • アウディ SQ8スポーツバックe-tron 4WD サンルーフ マトリクス 22AW パドルシフト キャリパーレッド

    本体価格
    986万円

関東
237
435.5万円
関西
130
441.7万円
東海
166
439.8万円
北海道
53
448.5万円
九州
117
461.5万円
東北
55
453.7万円
北陸・甲信越
36
460.3万円
中国
50
451.2万円
四国
37
450.2万円
地域別台数
関東
3
977.3万円
関西
0
---
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
435万円755万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は881台、SQ8スポーツバックe-tronの中古車は6台掲載しています。
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