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クラウンクロスオーバーとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
965 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD パノラマルーフ ナビTV 360°カメラ レザーシート デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ パワートランク

    本体価格
    576.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール純正18インチアルミホイール USB ETC2.0

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 整備記録簿 走行1万キロ 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御 車線維持支援 ブラインドモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 USB接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD /ワンオーナー車/TSS/ドライバーサポート/DRL/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/19AW/12型DA/ワイヤレスCarPlay/ナビ/フルセグ/パノラマビュー/HUD/12型メーター/前後ドラレコ/ETC2.0/ワイヤレス充電/パワートランク/禁煙車

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HVクロスオーバーRSアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    543.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    380.5万円

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    45万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    73.9万円

関東
255
436.9万円
関西
141
443.7万円
東海
166
444.7万円
北海道
56
456.5万円
九州
124
460.7万円
東北
71
450.7万円
北陸・甲信越
49
453.3万円
中国
55
459.7万円
四国
48
449.6万円
地域別台数
関東
3
106.6万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
435万円755万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1969~3179
186~272 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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