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クラウンクロスオーバーとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
331.3万円720万円
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中古車相場 186.4万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 114
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD Mopデジミラ 1オーナー禁煙

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD サポカー ブラインドスポットモニター 本革電動シート ETC フルセグTV 記録簿

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルモデリスタエアロ ドライブレコーダー モデリスタ21インチアルミホイール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートメモリー ETC2.0 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター TV

    本体価格
    486万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正DA シートエアコン パワーバックドアICS

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    417.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD /純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/コーナーセンサー/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM PVM DIM AC100V電源 本革パワーシート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    417万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・フルセグTV・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・ETC2.0・ドライブレコ-ダ-・パワ-バックドア・本革シ-ト・シ-トエアコン・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    473.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー Z 

    本体価格
    555.8万円

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    本体価格
    539.9万円

関東
275
444.8万円
関西
148
441.6万円
東海
193
449.3万円
北海道
70
463万円
九州
118
468.2万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
72
467.4万円
中国
55
474.1万円
四国
42
458万円
地域別台数
関東
48
493.7万円
関西
21
379.5万円
東海
12
374.1万円
北海道
5
310.8万円
九州
5
508.8万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
4
473.8万円
中国
7
508.4万円
四国
1
347.6万円

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クラウンクロスオーバーとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
435万円755万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2891
186~272 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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