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クラウンクロスオーバーとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  GT
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 739万円4600万円
GTの相場表を見る
943 中古車掲載台数 65
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ・DAナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ブラックレザーシート/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/4眼LEDヘッド

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正12.3インチナビ機能付ディスプレイオーディオ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ハンズフリーパワートランクリッド/運転席パワーシート

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD モデリスタエアロ/アルミ パノラミックビューM HUD BSM トヨタセーフティセンス 障害物センサー パワーゲート 運転席パワーシート LEDヘッドライト 純正AW 純正DA バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 整備記録簿 走行1万キロ 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御 車線維持支援 ブラインドモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 USB接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート LEDヘッドライト パーキングアシスト ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    446万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV CO Gアドバンスド ワンオーナー車

    本体価格
    422万円

ピックアップ中古車
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    2010万円

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    1999万円

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    本体価格
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    4600万円

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    740万円

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    978万円

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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    1580万円

関東
248
434.5万円
関西
126
437.1万円
東海
187
440.1万円
北海道
57
455.6万円
九州
125
453.9万円
東北
64
451.9万円
北陸・甲信越
39
452万円
中国
53
459万円
四国
44
449.3万円
地域別台数
関東
23
1925.9万円
関西
12
1754.2万円
東海
9
1995.6万円
北海道
7
2112.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
1825.7万円
中国
4
1924.5万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  GT
435万円755万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2393~2487 排気量(cc) 1991~3982
186~272 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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