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クラウンクロスオーバーとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
908 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD モデリスタエアロ・デジタルミラー・フルセグTV・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・ハーフレザーシート・LEDライト・レーダークルーズ・ドアバイザー・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    427万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型DA!純正21インチアルミ!衝突軽減!クルコン!パノラマビュー!ヘッドアップディスプレイ!シートメモリー!シートヒーターベンチレーション!電子ミラー!AC100V!ワイヤレス充電!

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ドライバーサポートパッケージ2/アドバンストパーク/レザーシート/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター

    本体価格
    462.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・アクセサリーコンセント1500W・ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 1オーナー 記録簿 新車保証継承 デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー ドライバーズサポートパッケージ2 前席エアシート&パワーシート 後席ドア&トランクイージークローザー

    本体価格
    565.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビゲーション フルセグ Bluetoothオーディオ ミラキャス対応 パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ACC レーンキープ 電動ステチル 前席エアーシート

    本体価格
    367万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン HV クロスオーバーRSアト トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    474万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地 2.4Lターボ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    457.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
240
435.1万円
関西
116
437.3万円
東海
182
439.2万円
北海道
53
455万円
九州
122
457.3万円
東北
64
450.7万円
北陸・甲信越
39
458万円
中国
54
452.6万円
四国
38
455.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   キャデラック  デ・ビルクーペ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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