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クラウンクロスオーバーとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  ブレイザー
VS
304.3万円663.1万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
904 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD /ナビ/LED/ETC/ワンオーナー/Bカメラ/4WD/

    本体価格
    393万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 禁煙車 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 電動バックドア 本革シート シートエアコン ワイヤレス充電 AC100V電源

    本体価格
    546.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD エアコンデショニング皮シート ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 GRフルエアロ 純正12.3インチディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール 白レザーシート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ナビ BSM 全周囲カメラ PKSB LKA ETC2.0 パノラミックビューモニター 純正ドラレコ バックモニター レーダークルコン パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
237
436.6万円
関西
121
430.2万円
東海
178
427.7万円
北海道
59
431.7万円
九州
130
451.3万円
東北
64
448.5万円
北陸・甲信越
35
432.5万円
中国
48
427.6万円
四国
32
442.2万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ブレイザーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  ブレイザー
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~3600
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は904台、ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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