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クラウンクロスオーバーとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  K-5ブレイザー
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
942 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス装備

    本体価格
    407万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタセーフティ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD AW フルオートエアコン 本革シート AC100V電源 フルセグTV パワーシート クルーズC 横滑防止 スマートキー 4WD キーレス ETC付 ドラレコ 盗難防止装置 ABS エアバッグ TV

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD デジタルインナーミラー サンルーフ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD AC AC100 フルセグTV レザー PWシート 横滑り防止 メモリナビ バックモニター AUX クルーズコントロール ドライブレコーダ 盗難防止 ETC アルミホイル スマートキ 4WD ABS

    本体価格
    433万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ドライバーサポートパッケージ2/アドバンストパーク/レザーシート/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ヘッドアップデ

    本体価格
    472.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ(ナビ付) トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    456万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD アライメント調整済み

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール オートライト トヨタセーフティセンス AC100V電源 Bluetooth接続可 ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    371.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    449.8万円

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    本体価格
    488万円

関東
250
434.1万円
関西
125
440.1万円
東海
184
439.4万円
北海道
54
456.3万円
九州
130
455.7万円
東北
64
449.8万円
北陸・甲信越
39
453万円
中国
54
452.7万円
四国
42
453万円
地域別台数
関東
6
482万円
関西
4
463万円
東海
6
470.8万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  K-5ブレイザー
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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