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クラウンクロスオーバーとボルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  ボルト
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
ボルトの相場表を見る
958 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタAW 純正ナビ

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ AC100V電源 地デジ 電動シート オートクルーズコントロール バックモニター 盗難防止システム ETC アルミホイール 4WD 横滑り防止機能 キーレス

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ドライブレコーダー ETC Bluetooth 電動リアゲート パワーシート シートヒーター エアシート 純正フロアマット 純正アルミホイール HUD BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    441.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3型ナビ フルセグ BT 全方位カメラ 前後ドラレコ BSM HUD 純正19インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 21インチアルミ 12.3インチオーディオディスプレイ レザーシート シートAC HUD BSM ETC 全方向カメラ TSS クリアラスソナー 3眼LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    482万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンCO Gアドバ レザー トヨタロングラン保証1年無償付き

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    392万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ボルト プレミア 国内未導入車 PHEV 黒レザー Apple CarPlay 純正17AW BOSEスピーカー 充電ケーブル 前後シートヒーター ハンドルヒーター バックカメラ ETC レーンキープ 軽減ブレーキ オートチェック確認済

    本体価格
    178万円

関東
257
438.7万円
関西
140
443.6万円
東海
162
448.7万円
北海道
56
459万円
九州
128
463万円
東北
71
450.3万円
北陸・甲信越
48
451.8万円
中国
52
466.9万円
四国
44
453.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
178万円
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとボルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   シボレー  ボルト
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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