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クラウンクロスオーバーとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ケータハム  セブン480
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
セブン480の相場表を見る
940 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ パノラミックビューモニター AC電源 ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD (雹害車) 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    481万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM HUD 黒レザー ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション TV

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ21インチAW サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ドライバーサポートパッケージ2 メーカーOPカラー

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート 純正ディスプレイオーディオ(フルセグTV・BT) 障害物センサー ETC2.0 モデリスタエアロ(フロント・リア) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    454万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD OPドライバーサポートパッケージ2 OPリアサポートパッケージ OPサンルーフ OPデジタルインナーミラー ドライブレコーダー 黒革エアシート 21AW 1オーナー車 置充電 セーフティセンス

    本体価格
    490万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    482万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 5人乗り 60000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト 1500W給電 スマートキー アルミホイール ディスプレイオーディオ  ETC  衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報

    本体価格
    365.5万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    応談

関東
253
444.7万円
関西
130
442.6万円
東海
155
449.9万円
北海道
63
461.4万円
九州
110
467.9万円
東北
77
464万円
北陸・甲信越
58
464.6万円
中国
52
471.5万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンクロスオーバーとセブン480のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ケータハム  セブン480
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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