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クラウンクロスオーバーとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとDS3クロスバックE-TENSEの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
369万円994.7万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 229.8万円368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
681 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD レザーPKG フルセグ シートエアコン

    本体価格
    535.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ パーキングアシスト 全方位

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    482万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    547万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 新車未登録 トヨタチームメイト 全周囲

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS 純正Dオーディオ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ・21AW・HUD・スペアキー

    本体価格
    541万円

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    235.8万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE ベースモデル 正規認定中古車/ACC/ハーフレザーシート

    本体価格
    308万円

  • DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE パフォーマンス ライン 

    本体価格
    368万円

関東
187
504.7万円
関西
108
495.5万円
東海
112
515.2万円
北海道
45
510.8万円
九州
103
505.2万円
東北
23
526万円
北陸・甲信越
30
510.2万円
中国
43
499.4万円
四国
30
523万円
地域別台数
関東
6
240.3万円
関西
0
---
東海
2
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
352万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

DS3クロスバックE-TENSEの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとDS3クロスバックE-TENSEのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
435万円755万円 新車時価格 534万円559.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は681台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は13台掲載しています。
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