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クラウンクロスオーバーとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとエアロスターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱ふそう  エアロスター
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 165.8万円
エアロスターの相場表を見る
915 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    431万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD スマキー LEDランプ AC100V 地デジTV 横滑り防止機能 フルオートエアコン クルーズコントロール ABS バックモニター ETC キーレス Pシート ワンオーナー ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 4眼LEDヘッドライト 純正21AW ベンチレーション付シートヒーター 純正12.3インチオーディオ 全周囲カメラ 黒革シート BSM レーダークルーズ 電動リアゲート

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0 BSM BT接続

    本体価格
    466万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ・ドライバーサポートパッケージ2・全周囲カメラ・自動駐車・ナビ・地デジ・前後ドラレコ・後方歩行者衝突軽減ブレーキ・ワイヤレスAppleCarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    488.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート/全周囲カメラ/フロマージュ内装/デジタルインナーミラー/12.3型ディスプレイ/アップルカープレイ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シートクーラー/パワーバックドア/BSM/パワーシート

    本体価格
    422.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー ハーフレザーシート

    本体価格
    384.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
243
435.3万円
関西
116
436.8万円
東海
182
439.9万円
北海道
54
454.5万円
九州
123
456.3万円
東北
65
451.4万円
北陸・甲信越
39
457.7万円
中国
55
453.2万円
四国
38
455.5万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱ふそう  エアロスター
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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