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クラウンクロスオーバーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  エレメント
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
950 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/ETC/本革シート

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー フロマージュ革シート セーフティセンス パノラミックビューモニター 4眼LEDヘッドライト 純正21インチアルミ 前席ベンチレーション付きシートヒーター

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 4WD レザーシート/パワーシート/ベンチレーション/助手席肩口パワーシートスイッチ 本革巻きステアリング 12.3インチディスプレイオーディオ 4眼LEDヘッドランプ 21インチAW

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD クルーズコントロール TSS ICS スマアシ 車線逸脱警報 先進ライト ブラインドスポットモニタ パノラミックビューモニタ 横滑防止装置 フルセグ ドラレコ 本革 LED ETC バックモニター

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバーHV RSアド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    533.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタエアロパーツ モデリスタアルミホイール リヤサポートパッケージ ローダウン ETC2.0  全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    494.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 全方位カメラ/パワーバックドア/純正ディスプレイオーディオ/TV/BT/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズコントロール/D席パワーシート/ワイヤレス充電/ETC/AC100V/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ナビ パノラマルーフ アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト 障害物センサー 全方位カメラ バックカメラ 本革シート パワーシート 電動リアゲート 4WD LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    574.4万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 社外18インチAW

    本体価格
    201.7万円

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    178.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ ディスチャージヘッドライト 4WD ユーザ買取

    本体価格
    41万円

関東
243
446万円
関西
136
442.2万円
東海
165
450.1万円
北海道
66
460.3万円
九州
107
468.3万円
東北
78
464.2万円
北陸・甲信越
64
465.3万円
中国
50
470.8万円
四国
41
455.2万円
地域別台数
関東
18
127.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
100.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
77万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ホンダ  エレメント
435万円755万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2393~2487 排気量(cc) 2354
186~272 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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