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クラウンクロスオーバーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円935万円
ディスカバリーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 109
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアドバ 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 21inchタイヤ 純正ナビ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革シート 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LED パワーシート

    本体価格
    445万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンCO RSアドバンスド 

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD ディスプレイナビ付き 電源コンセント

    本体価格
    601万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ・12.3inchモニター

    本体価格
    513万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー HV-G アドバンスドレザーP フルモデリスタ TRDトランクスポイラー

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    178万円

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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ベージュハーフレザー ワンオーナー車

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    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック SE D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIAN シートH&C 液晶M ACC

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD パノラマSRエアサス純正ナビBカメラACC白革

    本体価格
    448.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 7人乗り サンルーフ ETC

    本体価格
    115万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 電動パノラミックルーフ/MERIDIANサウンド

    本体価格
    449.9万円

関東
154
521.8万円
関西
61
542.2万円
東海
81
563.7万円
北海道
21
566.7万円
九州
83
549.3万円
東北
20
560.9万円
北陸・甲信越
24
547.4万円
中国
32
554万円
四国
25
547.6万円
地域別台数
関東
79
309.2万円
関西
8
483.2万円
東海
7
473.8万円
北海道
6
213.8万円
九州
4
536万円
東北
2
468万円
北陸・甲信越
2
481.8万円
中国
0
---
四国
1
698万円

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ランドローバー  ディスカバリー
435万円755万円 新車時価格 779万円1052.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2393~2487 排気量(cc) 2992~2994
186~272 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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