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クラウンクロスオーバーとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとデリカバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  デリカバン
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ディスプレイ 2.0ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    411万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオ 純正ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア AC100V

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・DA・シートヒーター

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突軽減装置 フルセグテレビ クルコン 横滑防止装置 ドライブレコーダー LEDヘッドライト Bカメラ Pシート ETC オートエアコン AC100V電源 1オーナー エアバッグ 4WD キーレス

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 2.0ETC車載器

    本体価格
    525万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD LED フルセグTV

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD クルコン 全周囲カメラ ドラレコ Pシート

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX AC PS ETC

    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    110万円

関東
264
445万円
関西
141
441.4万円
東海
186
448.1万円
北海道
68
461.9万円
九州
117
467.1万円
東北
81
466.9万円
北陸・甲信越
68
467.4万円
中国
51
474.4万円
四国
42
454.1万円
地域別台数
関東
6
85.4万円
関西
6
64.3万円
東海
2
68.5万円
北海道
0
---
九州
4
89.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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クラウンクロスオーバーとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  デリカバン
435万円755万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
2393~2487 排気量(cc) 1597
186~272 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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