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クラウンクロスオーバーとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  プラウディア
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
950 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷白革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC2.0 レーンキープアシスト 電動リアゲート 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    353.7万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグ ドライブレコーダー 電源コンセント フルエアロ パノラミックビューモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    425万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 1オーナー 12.3フルセグ BT Carplay HDMI 全方位カメラ ETC2.0 GRリアスポ  アドバンスパッケージ AC100V PCS LDA BSM PDA RCTA RCD PKSB パワーシート スペアT スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバーRSアドバ 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    485万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD DA 全周囲 ETC2.0 ドラレコ BSM PKSB TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート アクセサリーコンセント パワートランクリッド LEDヘッドライト

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 追従クルーズコントロール シートクーラー&シートヒーター オートマチックハイビーム デジタルインナーミラー 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    478.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV・全周囲カメラ・21AW・黒革シート・ベンチレーション・デジタルミラー・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・パワーテールゲート・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    355.9万円

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    本体価格
    107万円

関東
252
446万円
関西
134
442.8万円
東海
161
451.1万円
北海道
62
462.9万円
九州
109
469.2万円
東北
78
463.9万円
北陸・甲信越
61
464.2万円
中国
51
470.9万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
5
105.1万円
関西
1
169.8万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

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クラウンクロスオーバーとプラウディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  プラウディア
435万円755万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2393~2487 排気量(cc) 2495~3696
186~272 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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