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クラウンクロスオーバーとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
319.9万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
951 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 自動(衝突被害)ブレーキ コネクティッドナビ パノラマミックビュー デジタルインナーミラー

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/禁煙車/ブラックレザーシート/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/BSM/HUD/純正AW/電動リアゲート/ETS2.0/ワイヤレス充電/4眼LEDヘッドランプ/

    本体価格
    462.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD T-Cナビ・フルセグ・フルエアロ・純正アルミ・パワーシート・本革シート・スマートキー・ETC・試乗車

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3インチコネクトナビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 デジタルインナーミラー ブラインドスポットミラー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD シートヒーター フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ バックモニター 盗難防止

    本体価格
    397万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TRDエアロ モデリスタ製ガーニッシュ 黒革シート ダークチェスナット内装 12.3インチディスプレーオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポット 前後ドラレコ

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 地デジTV/レザーシート/ETC2.0/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/HUD/パワートランク

    本体価格
    409万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
255
445.2万円
関西
131
442.6万円
東海
160
450.3万円
北海道
62
461.1万円
九州
112
467.2万円
東北
78
464.2万円
北陸・甲信越
59
464.4万円
中国
52
471.8万円
四国
42
454万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
58万円
九州
2
47万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   三菱  ミニカトッポタウンビー
435万円755万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
2393~2487 排気量(cc) 657~659
186~272 最高出力(馬力) 40~55
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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